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[图数据]合理利用加班服务,英朗GT将改变打击河

来源:365bet365用网址 作者:365bet真人 时间:05-11 12:05:07 点击:
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更换时间系统是一项技术任务,你需要专业技能来祝福!
老英朗GT再次战斗!
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技术在不断发展,越来越多的发动机正在实现免维护时间系统。
当然,没有维护,这是一个引用。在使用大量汽车分销链之后,时机变得麻烦。轻型发动机难以启动,重型发动机使阀门弯曲使其与发动机发生碰撞。
10英朗GT1。
的LDE发动机的6个座位的版本配备有定时皮带驱动和正时链。
有定期检查和更换周期。
到目前为止,驾驶模型基本上是10万公里,并且必须执行此操作。我觉得我已经获得了130,000公里的替代品。
但是,根据指示,13万人仍然可以继续战斗,让我们看看状态!
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我一直想做DIY替换,我再做了很多前期工作。
阅读了很多消息之后,我还看到了LDE引擎维修手册。
后来,我将考虑到危重放弃这一点上,其实我们看到的工具的特别安排的需要(懒惰不是理由)。
此外,很容易自己错过一次投篮,整场投篮仍然很棒。
我在周末找到了一位熟人并且做到了。4S一直活着。
准备一些拆解,让我们开始吧!
电机支架位于空气过滤箱内,空气过滤器已正确拆除。
通过检查窗口,可以清楚地看到同步带的状况,没有裂缝,咬合很紧。
据技术人员说,运行7-8百万没有问题。
必须拆下轮衬以便于拆下前盖。
在阀盖泄漏油或油之前,表面易于清洁,表面覆盖有护罩。
高压水枪不能打,不要理会!
DIY,曲轴螺丝的难点之一。
删除一个地方并不容易!
一堆拆卸的零件,油在底板上。
看看整个同步系统,正时皮带,压力轮,更换是否可以!
技术人员是真正的专家,正确的位置直接标在脸上。
似乎特殊工具并不总是配备DIY!
新旧压力辊,轴承手感柔软无内疚。
仔细比较同步带参数,这是正确的。
平等!
同步带仍处于良好状态,驾驶风格和操作关系良好。
中间过渡轴承也很光滑,原厂质量仍然很好。
即使它果断地改变,工作也不会丢失。
你需要安装关键点,有时间戳,一个牙齿不起作用。
定位是正确的,成功的一半。
安装附件需要耐心,螺钉很短且技术上很活跃。
加速器不脏,并且清洁。
在寻找图像呈现效果时,必须谨慎进行实际手术。
发动机在十几辆汽车中,技术人员的位置稳固,无需使用特殊设备。
个人DIY可以真正从那里学习,没问题。
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从内到外,我希望我能永远开车(他的第一辆新车)。
除了一些一般性问题,燃料消耗并不牢固和困难。
一步改善照明,降低固定和更换旧冷却水管的可能性。
这辆车也可以使用几年,下载变得困难后很难符合其他标准。


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